چه ویژگی های ایمنی از نشت روغن و گرمای بیش از حد در ترانسفورماتورهای غوطه ور روغنی 2000 کیلو ولت آمپر جلوگیری می کند؟

وقتی یکترانسفورماتور 2000 کیلوولت آمپر روغنیدر قلب یک پست نصب شده است، عملکرد ایمن آن کاملاً به سیستم های مهندسی شده بستگی دارد که به طور فعال از دو حالت خرابی رایج جلوگیری می کنند: نشت روغن و گرمای بیش از حد خطرناک.

 

در این مقاله هر یک از این سیستم های حفاظتی را با جزئیات مهندسی توضیح می دهیم تا بتوانید ترانسفورماتور بعدی خود را با اطمینان کامل از یکپارچگی ایمنی آن مشخص کنید.

 

 

اولین و اساسی ترین ویژگی ایمنی که از نشت روغن در الف جلوگیری می کندترانسفورماتور 2000 کیلوولت آمپر روغنییکپارچگی مکانیکی خود مخزن است. در GNEE، هر مخزن ترانسفورماتور از صفحه فولادی ساختاری{{1} درجه بالا ساخته می‌شود و تمام درزها توسط جوشکارهای واجد شرایط با استفاده از مشخصات روش جوشکاری مستند جوش داده می‌شوند. مخزن تکمیل شده-شامل پره های موجدار یا رادیاتورهای پانلی-قبل از وارد شدن یک لیتر روغن تحت دو مرحله آزمایش نشت قرار می گیرد.

 

طراحی مخزن مهر و موم شده هرمتیک به عنوان مانع نشت روغن

ترانسفورماتور غوطه ور روغن استاندارد 2000 کیلو ولت آمپر GNEE از ساختار مخزن کاملاً جوش داده شده و مهر و موم شده استفاده می کند. هیچ پیچ واشردار-روی جلد وجود ندارد که رایج‌ترین مسیر نشتی موجود در طرح‌های قدیمی‌تر از نوع محافظ-را حذف می‌کند. تنها راه‌های نفوذ از طریق دیواره مخزن، بوشینگ‌های HV و LV، شفت عامل تعویض شیر، و درگاه‌های ابزار برای پروب‌های دما و رله بوخهولز (در صورت{5}}نوع محافظ)- است و هر یک از این دهانه‌ها با-مقاومت در برابر حرارت-روغن{9} مقاوم در برابر حرارت بالا، آب بندی شده است. کاسه نمدها{10}}از نوع مهر و موم هایی هستند که به طور خاص برای محدوده حرارتی کامل عملکرد ترانسفورماتور رتبه بندی شده اند. عدم وجود نگهدارنده همچنین باعث از بین رفتن هوای کم‌آب به عنوان یک نقطه ورود رطوبت می‌شود و از کیفیت روغن بیشتر محافظت می‌کند.

 

تست نشت کارخانه، استانداردهای جوشکاری، و یکپارچگی واشر

پس از ساخت، هر مخزن GNEE تحت یکفشار{0}}تست سفتی پوسیدگیاستفاده از هوای فشرده خشک شده یا نیتروژن در فشاری بالاتر از شرایط عملیاتی عادی. مخزن باید قبل از اینکه برای پر کردن روغن پذیرفته شود، این فشار را برای یک دوره ماندگاری مشخص با پوسیدگی قابل اندازه گیری صفر حفظ کند. این آزمایش تنش‌هایی را که مخزن تحت چرخه حرارتی در سرویس تجربه می‌کند شبیه‌سازی می‌کند و حتی تخلخل جوش میکروسکوپی را قبل از خروج واحد از کارخانه ما شناسایی می‌کند. علاوه بر این، همه مواد واشر برای سازگاری طولانی مدت با روغن معدنی و سیالات استر طبیعی انتخاب می‌شوند و ویژگی‌های فشرده‌سازی آن‌ها در برابر عمر مورد انتظار 30 ساله ترانسفورماتور تأیید می‌شود.

 

رادیاتور جوش داده شده و یکپارچگی دیواره باله

برای واحدهای مهر و موم شده هرمتیک، دیواره های مخزن راه راه دو هدف را انجام می دهند: آنها سطح انبساط روغن را فراهم می کنند و به عنوان سطح دفع گرما عمل می کنند. هر راه راه از یک ورق فولادی تشکیل شده و به طور مداوم به بدنه مخزن جوش داده می شود. برای ترانسفورماتورهای ONAN با رادیاتورهای پانلی جداشونده، هر مجموعه رادیاتور به طور جداگانه قبل از نصب بر روی مخزن نشتی-تست می شود. اتصالات فلنجی بین رادیاتورها و بدنه اصلی مخزن از واشرهای کامل{4}}روی با محدودکننده‌های فشرده‌سازی برای جلوگیری از آسیب‌های بیش از- سفت شدن و حصول اطمینان از آب‌بندی دائمی استفاده می‌کند.

 

جلوگیری از گرمای بیش از حد خطرناک در الفترانسفورماتور 2000 کیلوولت آمپر روغنیبه یک زنجیره اختصاصی از دستگاه‌های سنجش دما، زنگ هشدار و سفر نیاز دارد که به طور مستقل وضعیت روغن عایق و هادی‌های سیم‌پیچ را کنترل می‌کنند. در GNEE، ما این ابزارهای محافظ را طوری پیکربندی می‌کنیم که قبل از رسیدن به دمای آسیب‌رسان به عایق، هشدار مدرج و قطع خودکار را ارائه دهند.

 

نشانگر دمای سیم پیچ (WTI): نظارت مستقیم نقطه داغ-

نشانگر دمای سیم پیچی احتمالاً حیاتی ترین وسیله ایمنی منفرد در ترانسفورماتور 2000 کیلوولت آمپر است. با عبور جریانی متناسب با بار ترانسفورماتور از یک عنصر گرمکن در داخل لامپ ابزار، که در روغن بالایی غوطه ور است، دمای داغترین نقطه سیم پیچ را شبیه سازی می کند-گرمترین مس، نه روغن متوسط-. اثر ترکیبی دمای روغن و جریان گرم کن متناسب، سوزن نشانگر و میکرو سوئیچ‌های مرتبط با آن را به حرکت در می‌آورد. یک GNEE WTI معمولی در کارخانه-با دو نقطه تنظیم مستقل تنظیم شده است:

• زنگ هشدار (مرحله 1): معمولاً روی 95 درجه تا 105 درجه تنظیم می‌شود، یک زنگ هشدار صوتی را در اتاق کنترل ایجاد می‌کند و به اپراتورها اجازه می‌دهد بار غیرضروری را رها کنند یا خنک‌سازی اضافی را شروع کنند.
• سفر (مرحله 2): معمولاً روی 110 درجه تا 120 درجه تنظیم می شود، قطع کننده مدار تغذیه ترانسفورماتور را باز می کند و قبل از تسریع تخریب عایق سلولز، دستگاه را خاموش می کند.

 

نشانگر دمای روغن (OTI) و محافظ بالای روغن-

نشانگر دمای روغن دمای روغن عایق را در بالای مخزن اندازه گیری می کند که داغ ترین محل روغن تحت گردش طبیعی است. در حالی که دمای روغن همیشه پایین‌تر از دمای نقطه داغ-پیچ است، یک کانال نظارتی پشتیبان ضروری را فراهم می‌کند. در GNEE، OTI مجهز به زنگ هشدار و کنتاکت‌های سفر است که معمولاً کمی پایین‌تر از تنظیمات WTI تنظیم می‌شوند تا خرابی‌های خنک‌کننده سیستمیک-مانند رادیاتور مسدود شده یا فن بانک ONAF خراب شده-قبل از رسیدن سیم‌پیچ‌ها به دمای بحرانی تنظیم شود.

 

رله بوخهولتز: تشخیص نوسان گاز و نفت

برای ترانسفورماتورهای محافظ-نوع 2000 کیلو ولت آمپر، رله بوخهولتز که در لوله بین مخزن اصلی و محافظ نصب شده است، عملکرد حفاظتی حساس منحصر به فردی را ارائه می دهد که نه سنسورهای دما و نه رله های الکتریکی نمی توانند آن را تکرار کنند:

• تجمع گاز (گسل کند): هرگونه خطای اولیه-چرخش-برای-چرخش کوتاه، شکست عایق لایه لایه هسته، گرمای بیش از حد موضعی-حباب‌های گازی را ایجاد می‌کند که در محفظه رله بوخهولز بالا آمده و جمع می‌شوند. هنگامی که گاز به اندازه کافی جمع می شود، یک سوئیچ شناور زنگ هشدار را ایجاد می کند. گاز جمع آوری شده را می توان برای تشخیص عیب نمونه برداری و تجزیه و تحلیل کرد.
• افزایش روغن (گسل شدید): یک قوس داخلی ناگهانی یک موج فشار و جابجایی سریع روغن ایجاد می کند. رله بوخهولز این موج را از طریق مکانیسم شناور دوم تشخیص می دهد و سریعتر از هر دستگاه کاهش فشاری که بتواند واکنش نشان دهد، فرمان سفر فوری را صادر می کند.

 

دستگاه کاهش فشار (PRD): آخرین مانع ایمنی مکانیکی

دستگاه کاهش فشار یک شیر{0}} فنری است که روی درپوش مخزن نصب شده است. تحت قوس شدید داخلی، اگر تولید گاز بر تشخیص موج رله بوخهولز غلبه کند، فشار داخلی مخزن به سرعت افزایش می یابد. PRD با فشار از پیش تنظیم شده-معمولاً 70 کیلو پاسکال (10 psi) باز می شود- فشار اضافی را مستقیماً به اتمسفر یا یک لوله مهاری تخلیه می کند. پس از کاهش فشار، PRD مجدداً{9}}به طور خودکار روی صندلی می‌نشیند و از ورود هوا جلوگیری می‌کند.

 

 

 

ویژگی ایمنی	عملکرد حفاظتی	نقطه تنظیم زنگ معمولی	نقطه تنظیم سفر معمولی	مهر و موم شده هرمتیک	نوع محافظ
نشانگر دمای سیم پیچ (WTI)	تشخیص نقطه داغ-پیچ‌پیچ، اضافه بار	100 درجه	115 درجه	استاندارد	استاندارد
نشانگر دمای روغن (OTI)	دمای بالای{0}روغن، خرابی خنک کننده	85 درجه	95 درجه	استاندارد	استاندارد
نشانگر سطح روغن	نشت روغن، حجم کم روغن	زنگ در سطح پایین-	-	استاندارد	استاندارد (محافظ سنج)
رله بوخهولتز	تجمع گاز، افزایش قوس داخلی	دزدگیر گاز	سفر موج	قابل اجرا نیست	استاندارد
دستگاه کاهش فشار (PRD)	فشار بیش از حد داخلی، جلوگیری از پارگی مخزن	-	در 70 کیلو پاسکال باز می شود	استاندارد	استاندارد
مخزن هرمتیک مهر و موم شده	مانع نشت روغن، جلوگیری از نفوذ رطوبت	-	-	استاندارد	قابل اجرا نیست
دریچه انفجار (جایگزین PRD)	انتشار سریع فشار بیش از حد	-	ترکیدن دیافراگم در فشار تنظیم شده	اختیاری	اختیاری
تنفس جذب کننده رطوبت	ورود رطوبت از طریق محافظ	تغییر رنگ سیلیکاژل	-	لازم نیست	استاندارد

توجه: نقطه تنظیم هشدار و سفر بر اساس مقادیر مشخص شده مشتری در طول آزمایش کارخانه پیکربندی می‌شوند. مقادیر بالا تنظیمات پیش فرض GNEE را برای ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن 2000 کیلو ولت آمپر نشان می دهد.

 

هر ویژگی ایمنی نصب شده روی GNEEترانسفورماتور 2000 کیلوولت آمپر روغنیقبل از اینکه ترانسفورماتور برای حمل و نقل آزاد شود، تأیید شده است که به درستی کار می کند. برنامه آزمایش کارخانه ما شامل:

• تست نشت پوسیدگی فشار-روی مخزن تکمیل شده برای تأیید یکپارچگی روغن{0}}.
• تست عملکردی همه نشانگرهای دما-WTI و OTI-در یک حمام روغن گرم شده در برابر دماسنج مرجع کالیبره شده، با عملکرد میکرو-سوئیچ تأیید شده در هر نقطه تنظیم.
• تست عملکرد رله بوخهلزاز جمله عملکرد سوئیچ شناور،{0}}یکپارچگی دریچه نمونه‌گیری گاز، و فعال‌سازی پدال سورج{1}.
• بالابر PRD{0}}تأیید فشاربا استفاده از یک دستگاه تست پنوماتیک کالیبره شده برای تأیید باز شدن شیر در فشار مشخص شده و تمیز کردن مجدد آن.
• کالیبراسیون نشانگر سطح روغندر دمای حداقل، معمولی و حداکثر روغن.

 

تمام نتایج آزمایش در گزارش نهایی آزمون پذیرش کارخانه جمع‌آوری شده و همراه با بسته مستندات ترانسفورماتور به مشتری ارائه می‌شود. آزمایش شاهد شخص ثالث توسط SGS، Bureau Veritas یا TÜV مورد استقبال قرار می گیرد و به طور معمول انجام می شود.

 

 

راویژگی های ایمنی که از نشت روغن و گرمای بیش از حد در ترانسفورماتورهای غوطه ور روغنی 2000 کیلوولت آمپر جلوگیری می کند-به چیزهای تجملاتی اضافه نمی‌شوند-آنها ملزومات مهندسی شده‌ای هستند که تعیین می‌کنند آیا ترانسفورماتور شما عمر مفید و بی‌وقفه‌ای را که در دهه‌ها اندازه‌گیری می‌شود ارائه می‌کند یا در اولین باری که بارگذاری سنگین می‌شود تبدیل به یک بدهی می‌شود. در GNEE، ما هر سیستم ایمنی را روی ترانسفورماتور شما طراحی، می‌سازیم و آزمایش می‌کنیم تا محافظت ایمن{3} لایه‌ای ایجاد کنیم، و تأیید می‌کنیم که حفاظت قبل از رسیدن دستگاه به جعبه بسته‌بندی کار می‌کند.

 

هنگامی که آماده تعیین ترانسفورماتور هستید که واقعاً ایمنی عملیاتی درازمدت را در اولویت قرار می دهد، تیم ما آماده ارائه یک نقل قول دقیق و مستقیم کارخانه ای با 18 سال تجربه در تولید است.

 

ولتاژ، شرایط محیطی و الزامات حفاظتی خود را امروز به ما بگویید. ما یک پیشنهاد فنی کامل-شامل پیکربندی دستگاه ایمنی، شماتیک‌های سیم‌کشی و قیمت رقابتی{2}} را ظرف یک روز کاری برمی‌گردانیم. ایمنی پست شما مستحق چیزی کمتر از یک ترانسفورماتور غوطه ور روغنی 2000 کیلوولت آمپر مهندسی شده در کارخانه GNEE نیست.

 

 

اگر روغن ترانسفورماتور نشت کند چه اتفاقی می افتد؟

خطر اصلی این است که روغن های ترانسفورماتور به طور تصادفی در آب زهکشی ریخته (نشت) و سپس منجر بهآلودگی نفتی خاک، که همیشه یک خطر قابل توجه برای اکوسیستم است.

 

چه گازی نشان دهنده گرمای بیش از حد شدید در روغن ترانسفورماتور است؟

متان: گاز متان به طور کلی بیانگر گرمای بیش از حد است. منبع حضور این گاز ممکن است تخلیه جزئی کرونا یا گسل‌های حرارتی با دمای پایین- باشد. اتان: اتان اغلب نشان دهنده گرمای بیش از حد ترانسفورماتور از خطاهای حرارتی با دمای پایین- و متوسط- است.

 

مهمترین وسیله ایمنی برای جلوگیری از گرمای بیش از حد در ترانسفورماتور 2000 کیلوولت آمپر روغنی چیست؟
نشانگر دمای سیم پیچ (WTI) دستگاه اصلی است زیرا دمای واقعی{0} نقطه داغ هادی های مسی را تخمین می زند و اولین هشدار ممکن را در مورد اضافه بار یا خرابی خنک کننده ارائه می دهد. باید به درستی تنظیم شده و به هر دو مدار هشدار و تریپ متصل شود تا کاملاً کارآمد باشد.

 

چگونه یک مخزن مهر و موم شده هرمتیک از نشت روغن جلوگیری می کند؟
با حذف پوشش پیچ و مهره مخزن و محافظ -دو مسیر رایج نشتی روغن در طرح‌های معمولی-و با استفاده از ساختار کاملاً جوش داده شده با حداقل نفوذ مهر و موم شده با یکپارچگی بالا برای بوش‌ها و ابزار.

 

آیا GNEE می تواند ترانسفورماتورها را هم با رله بوخهلز و هم با یک دستگاه کاهش فشار تامین کند؟
بله، این ترتیب استاندارد ما برای ترانسفورماتورهای محافظ-نوع 2000 کیلوولت آمپر است. رله Buchholz تشخیص زودهنگام گاز و نوسانات را فراهم می کند، در حالی که دستگاه کاهش فشار به عنوان آخرین محافظ فشار بیش از حد مکانیکی عمل می کند.

 

آیا وسایل ایمنی در حین سرویس نیاز به نگهداری دارند؟
آزمایش عملکردی معمولی کنتاکت‌های هشدار و سفر در طول تعطیلی تعمیر و نگهداری سالانه توصیه می‌شود. دستگاه کاهش فشار باید به صورت چشمی بازرسی شود و نشانگر سطح روغن تأیید شود. GNEE برنامه های تعمیر و نگهداری کامل را با هر ترانسفورماتور تحویلی ارائه می کند.